Την Τετάρτη 8 Ιουνίου 2022 στην σύνοδο της ολομέλειας το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε υπέρ της απαγόρευσης των αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες.

Η μεγάλη νομοθετική δέσμη παρουσιάστηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον Ιούλιο του 2021 για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 55% έως το 2030. Από το 2020 κιόλας η Ευρώπη επέβαλε ένα μέσο ανώτατο όριο 95 γραμμαρίων διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο στους κατασκευαστές αυτοκινήτων το οποίο επρόκειτο να μειωθεί κατά 37,5% το 2030.

Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι τα μόνα που ανταποκρίνονται στον Ευρωπαϊκό στόχο για μηδενικές εκπομπές ρύπων από το 2035 και αναμένεται να είναι τα μόνα που θα πωλούνται στην αγορά.

Κατά της πρότασης το Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα είχε κάνει πρόταση για μείωση 90% στις εκπομπές ρύπων από τα αυτοκίνητα έως το 2035 κάτι το οποίο θα επέτρεπε τη συνέχιση πώλησης νέων υβριδικών αυτοκινήτων λαμβάνοντας υπόψιν τις εκπομπές άνθρακα από την βιομηχανία κατά την παραγωγή ενός αυτοκινήτου.

Πλέον η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στοχεύει σε μείωση των εκπομπών ρύπων που θα μπορούσε να φτάσει το 50% το 2030 και στο 100% το 2035.

Οι νέοι κανονισμοί θα ευνοήσουν περαιτέρω τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και θα απομακρύνουν από την αγορά τα υβριδικά και τα plug-in υβριδικά που συνδυάζουν βενζινοκινητήρες και μπαταρίες.

Η απόφαση μένει πλέον να εξεταστεί από τους αρχηγούς κρατών και κυνερνήσεων.